奥迪RS e-tron GT原型车官图 搭3电机/3秒内破百

前不久奥迪官方正式发布了奥迪RS e-tron GT原型车的官方实车照片,同时该车也在近期的斯帕赛道24小时耐力赛上亮相,原本就科幻感十足的奥迪RS e-tron GT原型车还采用了与R8 LMS赛车相同的涂装,该车的亮相也是奥迪RS迈向电气化重要标志。

奥迪RS e-tron GT原型车官图 搭3电机/3秒内破百-图1

奥迪RS e-tron GT原型车外观亮点:

奥迪RS e-tron GT原型车外观基本保留了e-tron GT概念车的设计,虽然是一款纯电动车型,但奥迪家族式的六边形进气格栅设计依旧被保留下来,只不过采用了封闭式的设计。另外前包围进气格栅与通风口的部位还用红色进行了点缀涂装,更显运动气息。

奥迪RS e-tron GT原型车官图 搭3电机/3秒内破百-图2

奥迪RS e-tron GT原型车官图 搭3电机/3秒内破百-图3

车身的侧面,最明显的是更宽的轮拱设计不仅让车身更扁平,同时也能带来更出色的高速行驶稳定性。为了进一步减轻车身重量,该车的车顶以及部分套件还采用了碳纤维材质打造。官图中的原型车搭载了一套大尺寸的黑色轮圈,同时还有显眼的红色刹车卡钳。

奥迪RS e-tron GT原型车官图 搭3电机/3秒内破百-图4

奥迪RS e-tron GT原型车官图 搭3电机/3秒内破百-图5

车尾的设计相比普通版e-tron GT更加夸张,巨大的扩散器是最明显的区别,贯穿式的尾灯没有进行调整,依旧充满了科技感。

奥迪RS e-tron GT原型车官图 搭3电机/3秒内破百-图6

奥迪RS e-tron GT原型车动力系统亮点:

奥迪RS e-tron GT原型车基于J1平台打造,定位为高性能纯电动跑车,不同于普通版本的奥迪e-tron GT,RS版本的e-tron GT采用了三电机系统(普通版为双电机),三台电机最大功率可达710马力(同样来自于J1平台的保时捷Taycan Turbo S最大功率为762马力)。

奥迪RS e-tron GT原型车官图 搭3电机/3秒内破百-图7

据悉拥有强大动力的奥迪RS e-tron GT车型0-100km/h的加速时间很可能缩短至3秒。另外该车也支持800V快充,采用直流充电情况下,最快可在20分钟将电量从0充至80%。

另外续航方面,据悉奥迪RS e-tron GT原型车搭载了95kWh大型锂离子电池,续航里程超过400公里。至于售价,有消息称该车起步价格为154925美元(折合人民币103.54万元),相比保时捷Taycan Turbo S车型便宜了约17万。

发表评论 (共0条评论)

热门评论

全部评论

Copyright ? 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版权所有 豪车事

申博手机版下载客户端 京公网安备:11010502034780

经营性网站 备案信息
网站地图 联众彩票客户端下载登入 优彩官方网登入 彩尊线上娱乐平台登入
申博138真人游戏 申博太阳城网上娱乐 sunbet申博代理平台 申博138怎么开户
金巴黎彩票合法吗 博彩吧3d免费藏机图 5亿彩票网登陆线路 疯狂老虎机登入
优彩游戏登入 808彩票网808cpcom登入 优彩网站登入 凤凰投注网怎么样登入
大众彩票网是真的假的登入 cp彩票游戏登入 优彩官方网登入 大众彩票网app登入
22TGP.COM 267SUN.COM 451xx.com 818XTD.COM 1999DZ.COM
968psb.com 288BBIN.COM 15jbs.com 438psb.com pr138.com
88sbib.com 177TGP.COM 9999XSB.COM 587DC.COM XSB389.COM
S618F.COM 787sunbet.com 998PT.COM 985sunbet.com 23jbs.com